Introducción a la placa de aluminio para aviones
El aluminio utilizado para fabricar aviones tiene tres ventajas principales:
• El aluminio es muy ligero. El uso de aluminio reduce significativamente el peso de la aeronave. Esto no solo ayuda a que el avión permanezca en el aire, sino que también mejora la eficiencia del combustible y le permite transportar cargas más grandes.
• El aluminio es fuerte. La resistencia del aluminio lo convierte en un reemplazo ideal para metales más pesados.
• El aluminio es extremadamente resistente a la corrosión, lo cual es importante para mantener la seguridad de las estructuras de las aeronaves cuando se vuela en diversos entornos.
Algunas de las aleaciones de aluminio de grado aeronáutico incluyen:
2024-T3
El grado 2024-T3 es la aleación de aluminio de alta resistencia más común. A menudo se considera calidad de aeronave. Tiene una excelente resistencia a la fatiga, aunque su resistencia a la corrosión es menor que la del 6061. Esta lámina de aleación de aluminio se usa comúnmente para hacer el fuselaje, el revestimiento de las alas, la estructura de las aeronaves y los capós de la mayoría de los aviones. También es ideal para reparaciones y restauración porque tiene un acabado brillante.
6061-T6
Esta aleación es mejor conocida por su alta resistencia a la corrosión y acabado. Es fácil de soldar y tiene casi la misma resistencia que el acero dulce. El grado 6061-T6 se usa a menudo para fabricar colchonetas de aterrizaje para aeronaves, carrocerías de camiones y marcos, así como componentes estructurales. Se puede fabricar usando las técnicas más comunes, lo cual es una propiedad excelente.
5052 - H32
5052-H32 es una aleación de aluminio no tratable térmicamente y tiene una de las mayores resistencias de su clase. No es estructural pero tiene una alta resistencia a la fatiga en comparación con otras aleaciones. También posee una excelente resistencia a la corrosión, particularmente en aplicaciones marinas. Su excelente trabajabilidad hace que esta lámina de aluminio sea ideal para la construcción de tanques de combustible.
3003-H14
Esta lámina de aluminio tiene una gran trabajabilidad y es una de las aleaciones de aluminio más utilizadas. Está hecho de una mezcla de aluminio puro y manganeso. Esta lámina tampoco es tratable térmicamente, pero puede ser embutida, soldada, hilada o soldada. Es perfecto para fabricar capós en aviones y placas deflectoras.
7075-T6
La función principal de esta aleación de aluminio es fortalecer las estructuras de aeronaves de aluminio. La aleación está hecha de una cuidadosa mezcla de cobre, magnesio y zinc para darle mayor resistencia. Sin embargo, debido al cobre, es difícil pero no imposible de soldar. Una vez anodizado, tiene un hermoso acabado y tiene la mejor maquinabilidad.
La resistencia al fuego de las láminas de aluminio para aeronaves alcanza A1. Al mismo tiempo, el producto es insípido, humo, impermeable, a prueba de golpes, ignífugo, aislamiento térmico, aislamiento térmico, aislamiento y aislamiento acústico, resistencia a altas temperaturas, resistencia a bajas temperaturas y no deformación.
Placa de aluminio para aeronaves utilizada para piezas de aviación de paredes delgadas, revestimientos de aeronaves, paneles de alas de aeronaves, paneles sándwich de nido de abeja, etc.
